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Compresseur / composants pour Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI (93KW...

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Audi A4 2.0 TDI
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91 résultats
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Année à partir de 200606
  • Nº de châssis à partir de 8E-7-000001
  • Montage d'origine DENSO 6SEU14C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 130 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Id-embrayage Direct drive
  • Poulies Pas pour poulie
  • Poids net [kg] 4,5 Kg
  • Numéro OEM 8K0260805, 8KD260805, 8K0260805E ...
274,98 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Nº de châssis à partir de 8E-7000001
  • Pour numéro oe 8E0260805CB
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Réglé en externe
  • Pièce neuve
  • Réfrigérant R 134a
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 140 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Type de raccord Top/PAD
  • Observer l’illustration
  • Qualité AM
  • Numéro OEM 8E0260805CB, 8E0260805BJ, 8E0260805BP ...
284,34 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine GENUINE DENSO
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 105 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 4E0260805AD, 4E0260805AJ, 4E0260805AP ...
64,72 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
23,12 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
70,59 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO, 6SEU14C
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Nombre de gorges 6
  • Numéro OEM 1K0 820 803 F, 1K0 820 803 P, 1K0 820 859 C ...
51,17 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre 1 [mm] 100 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Réfrigérant R 134a
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Nombre de stries 6
  • Montage d'origine Remanufactured
  • Version d'équipement Con Filo
  • Numéro OEM 8EO260805BE, 4F0260805BA, 8K0820805M ...
354,52 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité Denso New
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 6
  • Type de raccord PAD
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Numéro OEM 8E0260805AG, 8E0260805AT, 8E0260805BA ...
391,77 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Id-embrayage PVR6
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 4F0260805AG, 4F0260805G, 4F0260805J ...
342,55 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Id-embrayage PVR6
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 4045621523145, 4G0260805B, 8E0260805BS ...
393,88 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Montage d'origine DENSO
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Type de raccord PAD
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Hauteur de l'emballage [cm] 22,5 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 31 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 20 Cm
  • Poids net [g] 4548 G
  • Numéro OEM 4F0 260 805 AA, 4F0 260 805 AE, 4F0 260 805 AN ...
460,19 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire
  • Numéro OEM 8E0 260 805 BA, 8E0 260 805 BF, 8E0 260 805 BJ ...
476,20 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO, AUDI, BMW, JAGUAR, NISSAN, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA, VAG, VOLKSWAGEN, VW
  • Type de fonctionnement Électronique
  • Id du compresseur 6SBH, 6SBL, 6SEL, 6SES, 6SEU, 7SEU
  • Longueur [mm] 93 Mm
  • Numéro OEM 95512601112, 95812606500, 01D00324 ...
43,04 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec accessoires, Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans embrayage magnétique
  • Montage d'origine Type Denso
  • Id du compresseur 6SEU14
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 105 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Ø admission [mm] 28,5 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,4 Mm
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Forme de la prise En forme de D
  • Qualité IR PLUS
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Numéro OEM 8E0260805AG, 8E0260805AT, 8E0260805BA ...
268,35 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Du côté moteur, Essieu avant
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints, Avec gaine thermorétractable
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,5 Mm
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Pour référence 70660022
  • Pour numéro oe 1J6 943 021 B, 1JE 943 021, 1K8 943 021 C
  • Capacité de transport de courant [a] 9 A
  • Tension du réseau [v] 24 V
  • Numéro OEM 1J0 973 702, 9999900028AS
14,57 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints, Avec flexible
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Consulter données techniques
  • Type de fiche Douille plate
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Montage d'origine MERCEDES-BENZ, VAG, Scania
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Type de protection (code ip) IP X7
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Pour référence 82710249, 82710380, 82710396
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Version Neutral
  • Numéro OEM 1J0 973 722, A 016 545 46 26, 016 545 46 26 ...
13,94 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU, 7SEU
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 1K0260859F, 1K0820803E, 1K0820803F ...
48,11 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200606
  • Nº de châssis à partir de 8DV000001
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Montage d'origine DENSO
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Type de raccord PAD
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Largeur de l'emballage [cm] 18,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 21,25 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 29,2 Cm
  • Poids net [g] 4573 G
  • Numéro OEM 8E0 260 805 BQ, 8E0 260 805 BR, 8E0 260 805 CC ...
352,26 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Année jusqu'à 200603
  • Nº de châssis jusqu'à 8e-6-230 000
  • Code moteur BVF
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Pièce neuve
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 115 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 133 Cm³
  • Poids [kg] 6 Kg
  • Numéro OEM 4E0260805J, 4F0260805AC, 4F0260805AE ...
265,60 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
19,31 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le compresseur du climatiseur dans la voiture ?

Augmentant la pression du gaz dans le système, afin que ce dernier soit liquéfié pour produire l'air froid souhaité, le compresseur de climatisation automobile est, au même titre que l’évaporateur et le condenseur, l'un des principaux composants du circuit de climatisation.

Plus précisément, le compresseur est un élément rotatif entraîné par une poulie reliée à une courroie d’accessoire. Il est alimenté par le moteur, ce qui explique la surconsommation de carburant lorsque le climatiseur est en marche.

Le compresseur de climatisation de la voiture aspire du gaz réfrigérant basse pression et basse température, le comprime et fait circuler le gaz dans le système de climatisation.

Il existe de nombreux types de compresseurs de climatisation, mais dans les voitures ont en retrouve deux :

  • Le compresseur de climatisation alternatif : Il se compose de plusieurs pistons. C'est le type de compresseur de climatisation le plus courant dans les voitures.
  • Le compresseur de climatisation rotatif : Il se compose de pales et d’un rotor. C'est leur rotation qui permet de comprimer le gaz réfrigérant.

Quels sont les symptômes d'un compresseur de clim défaillant ?

  • Moins de débit d'air frais
  • Aucun air frais n’arrive
  • Le climatiseur ne souffle que de l'air tiède
  • Le compresseur fait du bruit
  • Fuite du liquide de refroidissement

Si le climatiseur tombe en panne, l'ensemble du système doit être inspecté pour trouver la source du problème, car le compresseur du climatiseur n'est pas toujours responsable.

Quand remplacer le compresseur du climatiseur ?

Alors que la durée de vie moyenne d'un gaz réfrigérant est de 2 ans, un compresseur peut durer plus de 10 ans, soit la durée de vie d'une voiture. Le compresseur de climatisation n’est pas une pièce d’usure, il n'y a donc pas d'intervalle de remplacement.

Mais cela n'est vrai que si vous entretenez votre système et nettoyez régulièrement le circuit de climatisation. Par exemple, une utilisation intensive dans les régions chaudes peut réduire la durabilité d'un compresseur de climatisation.

Le compresseur de climatisation se fatigue avec l'usage et le temps. Il peut également être endommagé par une panne du ventilateur ou des problèmes au niveau de gaz réfrigérant.

S'il n'est pas réparé, le compresseur du climatiseur lui-même peut endommager d'autres parties du système de climatisation.

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