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Filtre à Charbon Actif, Ventilation du Réservoir

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EFP-VW-004 NTY
Réf. EFP-VW-004
EFP-FR-002 NTY
Réf. EFP-FR-002
409 560 TOPRAN
Réf. 409 560
Qualité VAICO originale Qualité VAICO originale
Réf. V30-2216
ETV-BM-001 NTY
Réf. ETV-BM-001
EFP-RE-007 NTY
Réf. EFP-RE-007
2370008 METZGER
Réf. 2370008
2370009 METZGER
Réf. 2370009
ENT950001 ENGITECH
Réf. ENT950001
2370111 METZGER
Réf. 2370111
49629 FEBI BILSTEIN
Réf. 49629
Qualité VEMO originale Qualité VEMO originale
Réf. V20-77-1008
at20028 AT AUTOTEILE GERMANY
Réf. at20028
Green Mobility Parts VAICO Green Mobility Parts
Réf. V48-0577
Qualité VEMO originale Qualité VEMO originale
Réf. V20-77-1009

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Informations supplémentaires sur Filtre à Charbon Actif, Ventilation du Réservoir

Le filtre à charbon actif est une pièce automobile de type mécanique appartenant à la catégorie des systèmes de ventilation. Il est spécifiquement utilisé dans la ventilation du réservoir de carburant.

Le filtre à charbon actif fonctionne en capturant les vapeurs de carburant qui se forment dans le réservoir. Ces vapeurs sont absorbées par le charbon actif présent dans le filtre, empêchant ainsi leur libération dans l'atmosphère. Cela permet de réduire les émissions polluantes et d'améliorer l'efficacité du système de ventilation du réservoir.

Voici les signes d'usure que l'on peut observer lorsque le filtre à charbon actif commence à être usé :

Il est important de changer le filtre à charbon actif lorsque ces signes d'usure sont confirmés. Un filtre usé peut entraîner des émissions polluantes plus élevées, des problèmes de performance du moteur et une consommation de carburant accrue. De plus, il peut causer des dysfonctionnements dans le système de ventilation du réservoir, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses.

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