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Lubrification pour Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Peugeot 308 1.6 BioFlex
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218 résultats
  • Capacité [litres] 1 L
  • Grade de viscosité sae 0W30
  • Huile Huile entièrement synthétique
  • Spécification par l'acea C2
  • Autorisation du fabricant PSA B71 2312, PSA B71 2302
  • Type d'emballage Bouteille
20,76 €
20,76 € par litre
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 65 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 24 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 24 Mm
  • Hauteur [mm] 69 Mm
  • Numéro OEM 11 42 7 557 012, 11 42 7 622 446, 1109 AH ...
1,90 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 24 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 24 Mm
  • Hauteur [mm] 69 Mm
  • Numéro OEM 11 42 7 557 012, 11 42 7 622 446, 1109.X4 ...
5,36 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur [mm] 64,5 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 21 Mm
  • Hauteur [mm] 70 Mm
  • Numéro OEM 11427557012, 11427622446, 1109 X4 ...
9,09 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
Lot de 5
  • Filetage extérieur 1 [mm] M 16x1,5 Mm
  • Nombre de trous 8
  • Hauteur [mm] 18,5 Mm
  • Poids [g] 30 G
  • Numéro OEM 16393, 7703075152, 7903075033 ...
14,52 € Prix unitaire
72,60 € (le lot)
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Filetage M16x1,5
  • Ouverture de la clé 21
  • Pression [bar] 1 Bar
  • Numéro OEM 9618305780, 25240-6F900, 96 18 305 780 ...
4,63 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Spécification Renault RN 0710, Porsche A40, GM LL-B 025, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Renault RN 0700, BMW Longlife-01, VW 502 00, VW 505 00, PSA B 712296
  • Grade de viscosité sae 5W40
  • Tenir compte des informations service
  • Spécification par l'acea A3/B4
  • Api spécification SN/CF
  • Poids [kg] 4,601 Kg
  • Numéro OEM 83 21 2 365 930, A000 989 82 01, 000 989 82 01 ...
41,83 €
8,37 € par litre
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine Filtrauto, Eurorepar
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 24 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 64 Mm
  • Hauteur [mm] 69 Mm
  • Numéro OEM 11427557012, 11427622446, 1303476 ...
8,06 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 24 Mm
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Longueur [mm] 70 Mm
  • Numéro OEM 9467521180, 11 42 7 557 012, 11 42 7 622 446 ...
8,66 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre intérieur [mm] 24 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Pour véh. à partir d'année de construction 200406
  • Qualité Genuine, OE EQUIVALENT
  • Hauteur [mm] 69 Mm
  • Numéro OEM 9467521180, 9467558380, 9662282580 ...
41,83 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 24 Mm
  • Hauteur [mm] 69 Mm
  • Numéro OEM 1109AJ, 1109CK, 1109X3 ...
41,12 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 65 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 24 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 24 Mm
  • Hauteur [mm] 69 Mm
  • Numéro OEM 11 42 7 557 012, 11 42 7 622 446, 1109 AH ...
37,03 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec vis de vidange d'huile, Sans joint d'étanchéite
  • Section Partie inférieure
  • D'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
  • Numéro de fabrication BMO-CT-005
  • Longueur [mm] 430 Mm
  • Largeur [mm] 280 Mm
  • Hauteur [mm] 145 Mm
  • Numéro OEM 0301.K0, 0301.L9, 69 38 465 480 ...
62,48 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Code moteur NFU (TU5JP4)
  • Nombre de dents 21
  • Diamètre intérieur [mm] 57,7 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 67,7 Mm
  • Numéro OEM 100187, 9621114380
115,94 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M 16
  • Pas de vis [mm] 1,5 Mm
  • Profil tête de vis/écrou Carré intéreur / carré femelle
  • Numéro OEM 0163 88, 93 502 063, 0163 93 ...
2,63 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Matériel pour carter d'huile Aluminium
  • Numéro OEM 0301.K0, 0301.L9, 6938465480 ...
95,63 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Section Partie inférieure
  • Longueur [mm] 430 Mm
  • Largeur [mm] 280 Mm
  • Hauteur [mm] 145 Mm
  • Numéro OEM 0301.K0, 0301.L9, 69 38 465 480 ...
63,11 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M16x1,5
  • Article supplémentaire (référence) 542.470.100, 968.330.100
  • Longueur [mm] 12 Mm
  • Numéro OEM 016388, 016393, 9121383 ...
2,88 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro d'information technique Circuit N.C.
  • Pression [bar] 0,5 Bar
  • Filetage M16 x 1,5
  • Numéro OEM 1131 61, 1131 82, 96 026 617 ...
11,17 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec vis de vidange d'huile
  • Matériel pour carter d'huile Aluminium
  • Numéro OEM 0301 L9, 98 044 793 80, 98 132 065 80 ...
62,40 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Un certain nombre de pièces métalliques en mouvement constitue un moteur. Les pièces se frottant les unes aux autres génèrent alors de la chaleur, due à la friction. Une lubrification entre les pièces à l’aide d’une huile est essentielle, ce qui permettra de rallonger la durée de vie de chacun des mécanismes. Cette fine pellicule de lubrifiant est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur.

Appliquer une couche d’huile entre deux pièces métalliques permet d’éviter les frottements entre les pièces. Le choix de la viscosité de l’huile dépendra des températures. La lubrification évite une usure prématurée des pièces ainsi qu’une chaleur trop importante générée automatiquement par les frictions. Il faut savoir que dans un moteur, la chaleur engendrée par les frictions des différentes pièces est très importante.

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